ROMA – Alitalia rivede le strategie aziendali in Oriente alla luce dell’accordo raggiunto con i vertici della Repubblica Popolare Cinese, al termine di una trattativa che si è protratta per alcuni mesi. Il volo Roma-Pechino segna ora, in pratica, la riapertura dei collegamenti diretti tra l’Italia e la Cina. Una mossa che si inserisce nel quadro di un progetto di rilancio dell’ex compagnia aerea di bandiera (attualmente controllata per il 49% dal colosso arabo Etihad), dopo la nomina a dicembre del manager australiano Cramer Ball a nuovo CEO dell’azienda. Nel 2016, con l’apertura di tre nuove tratte intercontinentali (Santiago del Cile dall’1 maggio, Città del Messico dal 16 giugno e Pechino dal 18 luglio), Alitalia tornerà così a coprire le più proficue rotte a lungo raggio e per Cramer Ball «la nuova rotta per Pechino rappresenta un investimento fondamentale».
In base agli accordi stipulati con i cinesi, quattro voli settimanali in partenza dall’aeroscalo di Roma-Fiumicino atterreranno presso l’aeroporto di Pechino. Il collegamento aereo avverrà con deglo Airbus A-330 provvisti di 250 posti a sedere e divisi in tre classi di servizio: Business, Premium Economy ed Economy. Una volta arrivati a terra, i passeggeri avranno la possibilità di scegliere tra più di 30 destinazioni offerte da partner locali, come China Southern e China Eastern. Ancora una volta e ancora un po’ di più, le distanze vengono accorciare e gli spostamenti a largo raggio incoraggiati e semplificati.
Gabriele Mirabella
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