I nuovi dispositivi Tutor sono arrivati adesso nelle autostrade d’Italia, da Milano a Napoli. Ecco le tratte interessate e tutte le novità.

Lo strumento Tutor, un rivelatore di velocità del veicolo, è già in azione dal 2005. Ma adesso è stato aggiornato con l’installazione dei Tutor 3.0 in 26 tratti autostradali del Paese. I nuovi dispositivi si trovano in tutta Italia, e per chi non rispetta i limiti di velocità le multe sono alte. Il Gruppo in collaborazione con la Polizia di Stato ha già fatto gradualmente installare sulle autostrade dei Tutor nei mesi scorsi. In particolare, sono 178 le tratte autostradali controllate dal nuovo sistema di limitazione, per un totale di 1800 chilometri monitorati.

Come funziona il Tutor?

Il Tutor è uno strumento di monitoraggio messo a punto da Aspi insieme alla Polizia di Stato, al fine di tutelare la sicurezza stradale. Aspi ne coordina il servizio e tutte le attività. Si tratta di una tecnologia attiva dal 2005 che, secondo la Polizia, ha avuto sempre risultati efficienti nella prevenzione delle cattive condotte su strada. Grazie alla sua capacità di sanzionamento, si è registrato “un drastico calo dell’incidentalità dovuto alla diminuzione della velocità di picco e di quella media“.

Tutor e Autovelox: cosa cambia?

Nonostante la somiglianza, vi sono delle leggere differenze tra il Tutor e l’Autovelox. Questo è in grado di rilevare istantaneamente la velocità nel momento esatto in cui il veicolo sfreccia in autostrada. Il Tutor, invece, per mezzo della tecnologia del laser, riesce a rilevare la velocità media con cui un auto ha percorso un determinato tratto autostradale.

La novità del Tutor 3.0

Lo scorso 20 giugno il Ministero dei Trasporti ha deciso l’installazione dei nuovi Tutor. Questa nuova versione, denominata Tutor 3.0, non è altro che l’evoluzione della precedente che permette di attuare un controllo autostradale più rigido. Al fine di prevenire incidenti, questa versione è in grado di rilevare con più efficienza la velocità media dei veicoli. Inoltre, la trasmissione dei dati è stata migliorata e la scansione delle immagini dei veicoli ha una maggiore risoluzione.

Le autostrade attrezzate

Sette tra i ventisei tratti autostradali interessati si trovano sulla A1 Milano-Napoli. Quattro sono tra Chiusi e Monte Savino, uno tra Castelnuovo di Porto e Settebagni e un altro ancora tra l‘Area di Servizio Tevere e Fabro in direzione Firenze. Altri cinque tratti si trovano sulla A27 Mestre-Belluno. Esattamente, sono tra il bivio con la A4 Milano-Brescia e lo svincolo con la Pedemontana. Ancora 5 sono sulla A9 Lainate-Como-Chiasso, tra Saronno e Lomazzo Nord. Altre quattro tratte sono sulla A14 Bologna-Taranto, tra Pesaro e Rimini Sud. Le ultime cinque, invece, sono sulla A11 Firenze-Pisa Nord, tra Montecatini e Prato Est.

Le multe per eccesso di velocità

E’ necessario, per evitare la multa, percorre il tratto autostradale controllato dal Tutor ad una velocità al di sotto dei limiti. La velocità massima in autostrada è di 130 km/h, la quale scende a 110 km/h in caso di pioggia. In caso di infrazione, ecco cosa prevedono le sanzioni per il superamento del limite:

• entro i 10 km/h, la multa va da 42 a 170,73 euro
• oltre i 10 km/h, ma meno di 40 km/h, la multa va da 173 a 694 euro
• oltre i 40 km/h ma meno di 60 km/h, la multa va da 543 a 2170 euro
• oltre i 60 km/h, la multa va da 847 a 3389 euro

Nei primi tre casi i punti saranno anche detratti. Nell’ultimo caso si va incontro anche alla sospensione della patente da 6 a 12 mesi.

Fonte immagine in evidenza: www.ilmessaggero.it

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