Nel GP di Baku succede, come di consueto, di tutto, ma solo nelle fasi iniziali e finali della gara. Parte centrale avara di emozioni, con Verstappen che sembrava ben avviato verso i 26 punti. Poi il cedimento della posteriore destra manda tutto all’aria quando mancavano solo 4 giri, consegnando a Perez il comando della gara. Alla ripartenza succede di tutto, con Hamilton che va lungo alla prima curva e Gasly, Leclerc e Norris che lottano per il terzo psoto. Il messicano centra la seconda vittoria in carriera (la prima in Red Bull), accompagnato da Vettel (primo podio in Aston Martin) e Gasly (altro grande risultato in Alpha Tauri). Parziale delusione Ferrari vista la grande qualifica del sabato: le prestazioni della domenica calano vertiginosamente e Leclerc e Sainz chiudono in 4° e 8° posizione (il monegasco ha comunque lottato per il podio alla seconda ripartenza).

Al via Leclerc si difende bene e in top 10 rimane quasi tutto invariato. Quasi perchè Perez, partito 6°, alla fine del primo giro è già 4° (sopravanzati Sainz e Gasly). Il monegasco però non tiene a lungo e si fa passare dai 3 piloti dietro in pochi giri. Hamilton dunque comanda la gara, poi Verstappen e Perez. Al 10° giro la situazione è la seguente: Hamilton, Verstappen, Perez, Leclerc, Gasly, Sainz, Alonso, Tsunoda, Vettel, Bottas.

Proprio alla decima tornata Leclerc è costretto a rientrare: un piccolo disastro anche a causa del degrado delle gomme. Davvero peccato: i tifosi del cavallino rampante erano molto fiduciosi sul gp azero. Un giro dopo entra Sainz, al 12° Hamilton, il giro successivo Verstappen, infine Perez. L’olandese riesce nell’overcut grazie a un giro da qualifica, così come Perez. Vettel e Stroll non rientrano: il tedesco è leader al 19° giro (in cui si fermerà), mentre il canadese è quinto.

Proprio il figlio del magnate Lawrence, al giro 32 è il protagonista che ravviva la gara: cedimento della posteriore sinistra e botto poco prima di rientrare ai box. Entra la Safety Car ma nessuno dei piloti approfitta per il cambio gomme. Alla ripartenza (giro 36) Vettel (partiva 6°) supera prima Leclerc, poi Gasly, mentre Sainz sopravanza Ricciardo in nona posizione.

Davanti Verstappen cerca di lasciare il vuoto avanti a sè e a soli 4 giri dal termine, a qualche chilometro dalla vittoria (valevole 26 punti, visto il giro veloce) va a muro a causa del cedimento della posteriore destra. Un incidente molto simile a quello di Stroll. Regime di bandiera rossa e piloti tutti in pit con la seguente griglia in top 10: Perez, Hamilton, Vettel, Gasly, Leclerc, Tsunoda, Norris, Sainz, Ricciardo, Alonso.

Si riparte alle ore 16:51 per gli ultimi due giri di gara: Hamilton va lunghissimo alla curva uno e arriva ultimo. Errore non da lui. Gasly, Leclerc e Norris, invece, danno vita a una lotta per il terzo posto meravigliosa. Poco più giù Tusnoda si fa risucchiare e arriva solo settimo. Alla bandiera a scacchi è tripudio Perez. Questa la top 10 finale: Perez, Vettel, Gasly, Leclerc, Norris, Alonso, Tsunoda, Sainz, Ricciardo, Raikkonen.

Francesco Mascali
Fonte foto: Pagina Facebook Red Bull Racing

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About Francesco Mascali

Proprietario, editore e vice direttore di Voci di Città, nasce a Catania nel 1997. Da aprile 2019 è un giornalista pubblicista iscritto regolarmente all’albo professionale, esattamente due anni dopo consegue la laurea magistrale in Giurisprudenza, per poi iniziare la pratica forense presso l’ordine degli avvocati di Catania. Ama viaggiare, immergersi nelle serie tv e fotografare, ma sopra tutto e tutti c’è lo sport: che sia calcio, basket, MotoGP o Formula 1 non importa, il week-end è qualcosa di sacro e intoccabile. Tra uno spazio e l’altro trova anche il modo di scrivere e gestire un piccolo giornale che ha tanta voglia di crescere. La sua frase? «La vita è quella cosa che accade mentre sei impegnato a fare altri progetti»

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