Un aereo della Brussels Airlines, che ha volato l’11 dicembre da Kinshasa nella Repubblica Democratica del Congo a Zaventem, ha subito successive rotture dei suoi due motori, prima di arrivare finalmente sani e salvi. Vari media fiamminghi fanno eco questo martedì, dopo che il sito olandese specializzato Luchtvaartnieuws ha trasmesso l’informazione lunedì.
Sono stati attimi terrificanti quelli vissuti dai passeggeri a bordo dell’Airbus della Brussels Airlines che ha rischiato la tragedia durante il volo verso Zaventem. L’incidente è stato descritto come “grave” da parte dell’Ufficio delle indagini e analisi (BEA) per la sicurezza dell’aviazione civile, l’autorità francese che trasmette sul suo sito web l’annuncio di indagini condotte dall’Air Accident Investigation Unit (AAIU), la cellula belga d’inchiesta indipendente degli incidenti aerei che dipende dal FPS Mobilità e trasporti. L’aereo è un Airbus A330 del volo SN358, di quel giorno. Secondo le informazioni del BEA, circa 1 ora e 50 (ora del Belgio) mentre l’aereo era in volo, il motore 1 (quello a sinistra, secondo Luchtvaartnieuws) si fermò inaspettatamente. L’equipaggio ha inviato un segnale di soccorso e considerato un atterraggio preventivo a Djerba, in Tunisia, ma il motore è stato riavviato e il viaggio è continuato. Mentre l’aereo si avvicina all’aeroporto di Bruxelles, intorno alle 5:37 del mattino, questa volta il secondo motore si è fermato più volte, ma si è poi acceso automaticamente. Il volo è poi proseguito normalmente e l’atterraggio è avvenuto in sicurezza fino a Zaventem, con entrambi i motori operativi in quel momento dove, tuttavia, la compagnia aerea è stata posta sotto indagine alla ricerca delle motivazioni che hanno portato al guasto. Poiché i due motori non hanno subito un guasto simultaneo, la sicurezza dei passeggeri non è stata messa a rischio, ma è comunque piuttosto insolito che entrambi i motori abbiano problemi sullo stesso volo. Da allora, l’aereo è stato tenuto a terra e dovrebbe essere oggetto di un volo di prova mercoledì, secondo il sito web olandese. È evidente, commenta Giovanni D’Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti” che ci sono troppi incidenti sfiorati.
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